Description
GeoTech-Pro RM 75-660 CSM – Tondeuse autoportée
Le GeoTech-Pro RM 75-660 CSM est un tracteur tondeuse qui allie le style et le design à la robustesse et à la fiabilité, idéal pour ceux qui ont un petit jardin.
Équipé d’un moteur thermique Loncin 1P75F d’une puissance de 4,5 kW et d’une cylindrée de 224 cm³. La technologie OHV intégrée permet de réduire les émissions nocives et les vibrations, ce qui garantit un fonctionnement efficace et respectueux de l’environnement.
L’autoportée est capable de réaliser trois types de coupe différents :
- Collecte dans le panier de 150 litres (de série)
- Coupe mulching (de série)
- Éjection latérale (de série)
Le tracteur tondeuse GeoTech-Pro RM 75-660 CSM est une excellente machine pour tondre et ramasser l’herbe dans les espaces verts, tels que les jardins et les pelouses, ce qui facilite la coupe de l’herbe près des arbres et des parterres de fleurs.
Équipé d’un robuste plateau de coupe monolame de 66 cm et ses quatre vitesses d’avancement, le tracteur tondeuse assure une finition optimale et uniforme du gazon.
Le système de transmission comprend :
- 4 vitesses d’avancement
- Point mort (N)
- Marche arrière (R)
Il est équipé d’une batterie au plomb pour le démarrage électrique, incluse avec un chargeur de batterie.
La lame actionnée par un levier, réglable sur six hauteurs différentes de 30 à 75 mm, s’adapte parfaitement aux différentes conditions de pelouse et aux exigences de coupe.
Attention : ne jamais parcourir les pentes latéralement pour éviter le renversement de la tondeuse.
Moteur avec démarrage électrique
Le moteur Loncin LC1P75F est un moteur essence 4 temps à soupapes en tête et à refroidissement par air.
C’est un moteur de 224 cm³ de cylindrée qui développe une bonne puissance(7.5hp).
Machine équipée de démarrage électrique.
| Caractéristiques | Valeurs |
| Typologie de moteur : | Monocylindre 4 temps |
| Typologie du cylindre : | Aluminium |
| Cylindrée : | 224 cm³ |
| Alimentation : | Essence |
| Démarrage : | Électrique |
| Surface de travail conseillée : | 2400m² |
| Tours Max | 3600 rpm |
ATTENZIONE!
Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant de démarrer, lire attentivement la notice d’utilisation.
Puissance nominale : 7,5 CV
Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.
* Cette donnée est encore l’une des plus diffusées et publiées sur les principales plateformes de vente, elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.
Puissance effective : 6,03 CV (régime de rotation à 3600 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.
Les trois systèmes de coupe
1- ÉJECTION LATÉRALE (de série) :
Éjection latérale, pour couper l’herbe sans la ramasser (convient pour maximiser le rendement de la coupe en un minimum de temps ; avec ce système, il est possible de couper l’herbe même un peu plus haute que la norme)
2- COUPE MULCHING (de série)
Système de coupe qui permet de broyer l’herbe coupée puis de la relâcher sur la pelouse, pulvérisée au point qu’elle semble presque avoir été ramassée. Ainsi le problème de vidage ne se pose plus (éliminant tout effort supplémentaire et raccourcissant ainsi le temps employé pour la tonte). De plus, en se décomposant naturellement, l’herbe se transforme en substance nutritive pour le terrain et en eau (l’herbe étant composée à 80% d’eau), garantissant ainsi un cycle biologique parfaitement équilibré. Cependant, il est important de rappeler que, pour garantir l’absolu rendement de ce système, la pelouse doit être tout de même arrosée et l’herbe doit être tondue au moins 1 fois par semaine. La conversion d’un système à un autre est très facile.
3- RAMASSAGE PAR BAC (de série) :
Le montage du panier est très simple et peut être effectué en quelques minutes.
Une fois le panier monté, le GeoTech-Pro RM 75-660 CSM ramasse l’herbe coupée directement dans le panier. Cela permet de laisser la pelouse propre et de pouvoir choisir où vider le sac. La vidange se fait par déclenchement manuel du bac et résulte très facile à réaliser. Le bac est démontable en un instant : il suffit de le soulever vers le haut pour le retirer de l’emplacement où il est logé.
Boîte à vitesse mécanique et transmission
La tondeuse autoportée GeoTech-Pro RM 75-660 CSM est équipée d’un sélecteur qui vous permet de choisir entre :
- Mouvement vers l’avant avec 4 vitesses différentes.
- Point mort (N)
- Marche arrière (R)
Une fois l’une des 4 vitesses sélectionnées, il est également possible de régler sa vitesse (en la réduisant) simplement en dosant la pression sur la pédale de frein (en décélérant).
En relâchant la pédale, le tracteur revient automatiquement à la vitesse de la marche engagée.
Détail de la transmission mécanique à engrenages.
« Embrayage » pour engager la marche arrière
Le plateau de coupe
Caractéristiques de l’équipement de coupe du GeoTech- PRO RM 75- 660
Robuste plateau monolame : largeur de coupe effective 66 cm.
Le tracteur tondeuse a une lame de série universelle.
La hauteur de coupe est réglable par le biais d’une poignée sur 6 mesures différentes entre 30 et 75 mm.
Commandes et réglages
Commandes et réglages très simples et intuitifs.
Après avoir démarré le moteur, vous pouvez, depuis le siège du conducteur, sélectionner la vitesse d’avancement, actionner le frein, régler facilement la rotation et la hauteur de coupe des lames et activer les feux avant.
- Bloc démarreur avec clé de contact : Démarrage du moteur électrique.
- Levier d’activation de la lame
- Frein à pédale
- Levier de réglage des tours moteur
- Levier de réglage de la hauteur de coupe avec 6 hauteurs différentes entre 30 et 75 mm.
- Engagement du frein de stationnement
- Prise de chargement (chargeur inclus)
- « Embrayage » pour engager correctement la marche arrière
- Engagement de la marche avant, de la marche arrière et de la position de point mort.
Autres caractéristiques
Autres caractéristiques du tracteur tondeuse tondeuse GeoTech-Pro RM 75-660 CSM
- Pneus grand format : pneus qui garantissent un plus grand respect du gazon et la meilleure traction possible disponible sur une tondeuse.
- Siège confort
- Volant ergonomique
- Compartiment à verre
- Ressorts sous le siège pour un plus grand confort
- Roues Avant 13×6.00-6
- Raccord pour le lavage du plateau de coupe
- Démarrage électrique
Règles d’utilisation pour nos clients
Les TRACTEURS TONDEUSES AUTOPORTÉS sont conçus exclusivement pour la tonte de l’herbe dans les jardins et les parcs, et non sur des terrains de toute autre nature. Leurs sols doivent être nivelés, uniformes, exempts de tout corps solide (pierres, cailloux, etc.) et gazonnés, c’est-à-dire recouverts d’une herbe entretenue régulièrement, ni inculte ni spontanée, et maintenue à une hauteur ne dépassant pas 25 à 30 cm. Ce dernier point est essentiel, car la plupart des tracteurs tondeuses autoportés ne sont pas capables de couper des herbes trop hautes. De plus, les pentes supérieures à 15 % (9 degrés) doivent être évités, sauf si un modèle 4×4 est utilisé.
Pour les travaux les plus exigeants, sur des herbes spontanées ou plus hautes que la limite indiquée, ou sur des sols plus irréguliers qu’un jardin ou un parc, il convient d’opter pour les catégories alternatives « Tondeuses débroussailleuses thermiques » ou « Tondeuses débroussailleuses autoportées (herbe en friche) ».
En outre, veillez à tondre uniquement lorsque la pelouse et le sol sont parfaitement secs, en évitant toute humidité due à la pluie, à l’irrigation ou à la rosée du matin. Il est donc préférable d’attendre un temps sec et de tondre dans l’après-midi. En effet, l’herbe mouillée a tendance à se plier sous le poids des lames, ce qui réduit l’efficacité de la coupe et augmente le risque d’obstruction du plateau de coupe, forçant ainsi le moteur et la courroie de transmission à fournir un effort excessif susceptible de les endommager.













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