Special SD 98 HD – Tracteur tondeuse – Transmission hydrostatique – Éjection latérale

Le tracteur tondeuse thermique Special MP 84 HD est le choix idéal pour ceux qui ont besoin d’un outil puissant et polyvalent pour entretenir leur jardin, même de taille moyenne à grande. Alimenté par le moteur à essence STIGA ST 450 432cc, ce tracteur garantit des performances élevées et une grande fiabilité, qui le rendent parfait pour des surfaces de pelouse allant jusqu’à un hectare.

La largeur de coupe de 84 cm permet de travailler rapidement même sur de grandes surfaces, tandis que la transmission hydrostatique permet de régler la vitesse sans changer de vitesse, facilitant ainsi la manœuvrabilité et l’efficacité. De plus, avec 7 positions de hauteur de coupe variables de 25 mm à 80 mm, il est possible d’adapter le tracteur à tout type d’herbe, garantissant une finition uniforme et précise.

Le tracteur est équipé d’un bac de ramassage de 240 litres, qui permet de collecter de grandes quantités d’herbe coupée sans avoir besoin de vidanges fréquentes. Le bouchon mulching est une autre caractéristique qui contribue à l’entretien de la pelouse, transformant les résidus d’herbe en un engrais naturel à libérer directement sur le sol.

Le design ergonomique et le confort de conduite sont garantis par un siège réglable et un contrôle facile et intuitif. De plus, l’entretien est simplifié grâce à la présence d’un double raccord de lavage, qui permet de nettoyer facilement le plateau de coupe simplement en connectant un tuyau d’eau.

Caractéristiques principales :

• Moteur STIGA ST 450 432cc : Puissant et fiable, il garantit des performances optimales pour des surfaces allant jusqu’à un hectare.

• Largeur de coupe de 84 cm : Grande surface de coupe qui permet de réduire le nombre de passages.

• Transmission hydrostatique : Réglage facile de la vitesse sans changement de vitesse, pour une conduite fluide.

• Bac de ramassage de 240 litres : Grand pour réduire le nombre de vidanges, améliorant l’efficacité du travail.

• Bouchon mulching inclus : Transforme les résidus d’herbe en engrais naturel pour la pelouse.

Le tracteur tondeuse autoporté à essence Special MP 84 HD est le choix idéal pour ceux qui recherchent un outil robuste et polyvalent, capable de rendre l’entretien de la pelouse plus simple et efficace, tout en offrant des performances élevées et un confort d’utilisation.

Le tracteur Special MP 84 HD offre deux systèmes de coupe différents :

1- RAMASSAGE DANS LE BAC (de série) : le plus traditionnel, le tracteur tond en laissant l’herbe sur la pelouse. Système recommandé pour : grandes étendues, pour ceux qui n’ont pas besoin de ramasser, pour ceux qui ne tondent pas fréquemment et doivent couper de l’herbe trop poussée, pour laquelle le système de ramassage ou le mulching ne sont plus efficaces.

Bac de ramassage spacieux d’une capacité de 240 litres.

Le sac est démontable en un instant : il suffit de le soulever vers le haut pour le retirer de son emplacement « en pont » où il est logé

2- MULCHING (de série) : système de coupe qui broie l’herbe coupée en la laissant sur la pelouse, la pulvérisant à tel point qu’il semblera presque qu’elle a été ramassée. Cela élimine ainsi le problème de son élimination (réduisant la fatigue et raccourcissant considérablement le temps de coupe) et de plus, elle se transformera ensuite en substance nutritive pour la pelouse elle-même et en eau (l’herbe est constituée à 80% d’eau) garantissant ainsi un cycle biologique parfaitement équilibré. Cependant, il est utile de rappeler que, pour garantir l’efficacité absolue du système, la pelouse doit être arrosée, et l’herbe coupée très souvent. La conversion d’un système à l’autre est très facile.

Conversion : retirer le sac de ramassage et insérer le bouchon mulching dans le tunnel central

Détail du levier pour la vidange du sac

Le moteur monté sur ce tracteur tondeuse est un ST 450 Powered by Stiga.

Caractéristiques :

Moteur 4 temps à essence de dernière génération avec arbre à soupapes en tête « OHV » avec système anti-vibrations.

Le moteur est doté d’un démarrage électrique avec clé

Détail du réservoir spacieux de 6 litres

Détail du filtre à air

Puissance Nominale : 16 HP
Le terme le plus correct serait Puissance “Commerciale”, signifiant le standard classique de définition de la puissance officiellement utilisé jusqu’à il y a quelques années par tous les plus grands fabricants de moteurs.

* Ce chiffre est encore le plus répandu et publicisé dans les principaux canaux commerciaux de vente, bien qu’il soit un chiffre majoré par rapport à la puissance effective.

Puissance Effective : 9,11 HP (à un régime de rotation de 2400 tr/min)
Correspond à la puissance réelle exprimée à l’arbre moteur. C’est celle indiquée comme officielle dans le manuel ou dans les données techniques du fabricant du moteur.

* C’est un chiffre qui peut varier pour un même modèle de moteur en fonction du régime de rotation que le fabricant de l’équipement a décidé de faire délivrer au moteur appliqué.

Détail de la transmission.

Grâce à la nouvelle transmission hydrostatique à 2 pédales, conduire le tracteur sera facile et intuitif. Tout peut être contrôlé simplement avec le pied droit posé sur la pédale.

Le fonctionnement est très simple : pour avancer, il suffit d’appuyer sur la pédale avec la pointe du pied. Le tracteur avancera en fonction de la pression exercée. Pour enclencher la marche arrière, il suffit d’appuyer avec le talon sur l’autre extrémité de la pédale.

Dès que l’on relâche la pédale, la machine s’arrête et permet d’opérer en toute sécurité.

Des engrenages robustes rendent la transmission difficile à casser. La transmission hydrostatique est par nature nettement plus moderne et fonctionnelle (même si plus coûteuse) par rapport à la transmission manuelle traditionnelle à vitesses. Cette dernière, chaque fois qu’il faudrait varier la vitesse, oblige l’opérateur à s’arrêter, changer de vitesse (car tous les tracteurs avec transmission manuelle ou mécanique prévoient que le changement de vitesse se fasse à l’arrêt), lâcher l’embrayage et repartir à la vitesse désirée. Certainement, si l’on devait varier la vitesse plusieurs fois (par exemple dans tous ces jardins où il y a des arbres, des pots ou tout autre genre d’obstacle), la transmission traditionnelle à vitesses serait décidément peu pratique. La transmission hydrostatique permet au contraire des variations de vitesse immédiates, sans jamais s’arrêter, dans la plus grande praticité, de manière totalement automatique, simplement en variant la pression sur la pédale d’actionnement de cette transmission.

Le tracteur tondeuse Special MP 84 HD est équipé d’un plateau de coupe à 2 lames.

Le tracteur est équipé de série de lames de ramassage.

Largeur du plateau de coupe de 84 cm.

Le plateau du tracteur tondeuse est basculant : il s’adapte facilement aux ondulations du terrain (pourvu qu’elles ne soient pas excessivement abruptes). De plus, ce modèle est pourvu d’une large protection qui enveloppe entièrement le plateau.

L’embrayage des lames est électromagnétique et se commande à travers le bouton jaune à droite du volant. Ce système évite l’embrayage manuel via le levier classique présent sur de nombreux types de tracteurs, et fonctionne grâce à un embrayage électromagnétique qui permet un embrayage facile et rapide des lames

Les positions de coupe disponibles sont 7 et sont réglables via un levier. Elles peuvent être variées d’un minimum de 25 mm à un maximum de 80 mm.

Le plateau de coupe est doté de 2 roues anti-scalp et double raccord de lavage, tant pour la partie droite du plateau que pour celle de gauche.

Les commandes et les réglages du tracteur tondeuse Special MP 84 HD sont faciles et intuitifs :

• Régulateur de vitesse de rotation de la lame
• Frein de stationnement
• Bloc de démarrage avec clé
• Frein à pédale
• Bouton pour la coupe en marche arrière
• Levier de réglage de la hauteur de coupe
• Transmission hydrostatique à pédale pour avancer et reculer
• Embrayage des lames électromagnétiques avec bouton jaune à droite du volant

Autres caractéristiques du tracteur tondeuse Special MP 84 HD :

• Capot moteur ouvrable pour permettre les opérations de nettoyage et d’entretien
• Siège confort réglable et rabattable pour un maximum de confort lors de l’utilisation
• Volant ergonomique
• Pare-buffles avant robuste : évite les chocs frontaux et protège la machine
• Roues arrière de dimensions : 18 x 8.50-8
• Roues avant : 15 x 6.00-6
• Essieu avant pivotant : assure un excellent équilibre, stabilité et confort de conduite même sur des terrains non parfaitement plats.
• Roues anti-scalp
• Double raccord pour le lavage du plateau
• Compartiment de rangement et porte-gobelet
• Phares avant halogènes
• Batterie 12V/18Ah cachée sous le siège

Les TRACTEURS TONDEUSES AUTOPORTÉS sont conçus exclusivement pour la tonte de l’herbe dans les jardins et les parcs, et non sur des terrains de toute autre nature. Leurs sols doivent être nivelés, uniformes, exempts de tout corps solide (pierres, cailloux, etc.) et gazonnés, c’est-à-dire recouverts d’une herbe entretenue régulièrement, ni inculte ni spontanée, et maintenue à une hauteur ne dépassant pas 25 à 30 cm. Ce dernier point est essentiel, car la plupart des tracteurs tondeuses autoportés ne sont pas capables de couper des herbes trop hautes. De plus, les pentes supérieures à 15 % (9 degrés) doivent être évités, sauf si un modèle 4×4 est utilisé.

Pour les travaux les plus exigeants, sur des herbes spontanées ou plus hautes que la limite indiquée, ou sur des sols plus irréguliers qu’un jardin ou un parc, il convient d’opter pour les catégories alternatives « Tondeuses débroussailleuses thermiques » ou « Tondeuses débroussailleuses autoportées (herbe en friche) ».

En outre, veillez à tondre uniquement lorsque la pelouse et le sol sont parfaitement secs, en évitant toute humidité due à la pluie, à l’irrigation ou à la rosée du matin. Il est donc préférable d’attendre un temps sec et de tondre dans l’après-midi. En effet, l’herbe mouillée a tendance à se plier sous le poids des lames, ce qui réduit l’efficacité de la coupe et augmente le risque d’obstruction du plateau de coupe, forçant ainsi le moteur et la courroie de transmission à fournir un effort excessif susceptible de les endommager.